Pierre Gasly是一位法国赛车手，他的职业生涯从单座方程式开始，并在2017年进入一级方程式。在职业生涯的早期，他在F4和雷诺方程式2.0中表现出色，但在2014年的雷诺方程式3.5係列赛中仅居第二位。他在2016年的GP2冠军之后，进入了一级方程式，加入了红牛二队。他在2018年的巴林大奖赛上获得了个人首次积分，并在2019年巴西大奖赛上赢得了职业生涯中的第一场一级方程式比赛。他现在是AlphaTauri车队的车手。以下是详细内容介绍。

F1车手加斯利个人资料介绍

中文名：皮埃尔·加斯利

外文名：Pierre Gasly

国籍：法国

出生地：法国鲁昂

出生日期：1996-02-07

车队：阿尔法罗密欧车队

车号：10

合同期：2023-12-31

职业生涯

低级别方程式时期

2011年，加斯利开始了单座方程式的生涯，他参加了F4的比赛，共获得2个杆位和4场胜利，最终排名第叁。

2012年，加斯利进入红牛体係，在雷诺方程式2.0中仅收获两个领奖台，全年排名第10。次年在同一赛事中获得冠军。

2014年，加斯利以红牛青训车手的身份参加了雷诺方程式3.5係列赛，全年没有获胜，但共收获8个领奖台，位列第二名，不敌同样出自红牛青训的小卡洛斯·塞恩斯。同时年底还参加了GP2的叁场比赛，但是不算成功。

2015年，加斯利加入GP2的DAMS车队，全年共获4个领奖台，最终排名第8名。年中，他为红牛二队进行了为期两天的测试，并成为红牛车队的预备车手。

2016年，加斯利更换了车队，加入了Prema Racing。由于前半赛季的叁次胜利，加斯利在积分榜中排名第一。然而，他的队友安东尼奥·乔维纳奇在阿布扎比的最后一场比赛之前，领先加斯利7分。凭借杆位和胜利，加斯利重获优势，成为GP2的冠军。

2017年，红牛决定将塞恩斯和丹尼尔·科维亚特留在红牛二队，加斯利隻能参加日本的超级方程式锦标赛。加斯利放弃了F1美国站比赛，前往日本铃鹿参加超级方程式的最后决战，但是因为当地有台风取消了两回合比赛，他因此以半分错失加冕年度总冠军良机，最终获得了年度亚军。

2017年9月，皮埃尔·加斯利接替丹尼尔·科维亚特，成为红牛二队的F1马来西亚站车手，这也是他的首场F1分站赛。

2018年4月，在他的第七场F1分站赛——巴林大奖赛上，加斯利从第五起步，并最终获得第四名，为小红牛-本田车队赢得了该赛季的首个积分，也是他个人的首个积分。

2018年8月20日，红牛车队确认了2019赛季的车手阵容，加斯利将与荷兰车手马克斯·维斯塔潘搭档，接替在赛季末离开的澳大利亚车手丹尼尔·里卡多。

2019年8月，红牛车队宣布亚历山大·阿尔本将代替加斯利参加比利时大奖赛起，加斯利重新回到小红牛车队。在2019年的巴西大奖赛上，汉密尔顿与红牛车手阿尔本在比赛倒数第二圈发生碰撞，这给了加斯利一个上领奖台的机会。他最终超越了汉密尔顿并守住了位置，赢得了职业生涯的首个F1领奖台。

2020年9月7日，在2020年F1锦标赛意大利站，加斯利在著名的蒙扎赛道上获得了分站冠军，成为了一个受人瞩目的赛车手。他在经过53圈激烈争夺后，以1小时36分39秒的成绩赢得比赛，领先第二名赛恩斯仅0.415秒。

2022年4月10日，在2022年F1澳大利亚大奖赛的墨尔本赛道上，加斯利以第9名的成绩完成比赛。5月8日，在2022年F1迈阿密大奖赛的排位赛中，他获得第7名的好成绩。在6月的F1阿塞拜疆大奖赛的排位赛中，加斯利获得第6名的成绩，在正式比赛中获得了第5名。6月19日，F1加拿大站的排位赛结束，加斯利排名第16。

2022年10月8日，阿尔法车队官宣与加斯利签约，加斯利将在2023赛季代表阿尔法征战F1，届时他将搭档同样来自法国的奥康组成全法国车手阵容。

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